Tour du lac d'Annecy : itinéraires, état

Le tour du lac d’Annecy tient en un chiffre : 40 km. Il tient aussi en une illusion, celle d’un parcours tranquille et homogène. Les deux rives n’ont rien en commun. À l’ouest, une voie verte en site propre, de trois mètres cinquante de large, héritée d’une ligne de chemin de fer. À l’est, une véloroute récente qui grimpe, se rétrécit dans les traversées de villages et se pratique au milieu du trafic l’été. Et depuis le 14 septembre 2026, une partie du parcours est fermée.

La rive ouest, la vraie voie verte

Entre Annecy et Val de Chaise, la voie verte déroule près de 33 km en site propre sur l’emprise de l’ancienne ligne d’Annecy à Albertville. Le SILA, syndicat mixte du lac, en gère et en entretient 30 km, de Sevrier (Beaurivage) à Val de Chaise, à la limite de la Savoie. Le raccordement jusqu’au cœur d’Annecy passe par une piste bidirectionnelle réalisée avec le Grand Annecy, et la suite vers Albertville appartient au Département de la Savoie. Largeur de 3,50 m, revêtement continu, barrières de protection à certaines intersections et trois passages souterrains qui évitent les croisements avec les voitures.

Le tracé quitte Annecy par les Marquisats, longe la route départementale 1508 puis attrape l’ancienne plateforme ferroviaire à l’entrée de Sevrier. Il traverse le marais de l’Enfer, passe à Duingt par l’ancien tunnel ferroviaire qui franchit le Taillefer, puis file vers Doussard et Lathuile le long du Petit Lac. À Bredannaz, l’ancienne gare est devenue la plus grande aire de repos du parcours : toilettes, fontaine à eau, tables et bancs, et une locomotive de 1911 exposée avec l’association Les Amis de Bredannaz.

C’est la rive des familles. Elle est plate, coupée du trafic, et les enfants y roulent sans que les parents aient à surveiller autre chose que les autres usagers.

La rive est, plus courte et plus rugueuse

La véloroute de la rive est relie Annecy-le-Vieux à Doussard. Construite par tronçons entre 2010 et 2022, sous maîtrise d’ouvrage du Département de la Haute-Savoie et financée à parts égales avec le SILA, elle totalise 20 km composés de 13,5 km de voie verte, 3,5 km de bande cyclable multifonctionnelle et 3 km de voies partagées avec les voitures. Trois kilomètres, cela suffit à changer la nature du parcours.

Ce qui coince, ce sont les traversées. Il n’existe pas d’aménagement cyclable dédié à Veyrier-du-Lac ni à Menthon-Saint-Bernard : on roule avec le trafic, entre les voitures stationnées et les piétons. À Talloires, la bande cyclable n’existe que dans un sens, entre Angon et Talloires. S’ajoute le relief : la rive est remonte vers le Roc de Chère, et la traversée de Talloires-Montmin accumule environ 100 m de dénivelé. Le SILA ne mâche pas ses mots, il parle de passages plus sportifs et d’une pente forte, et il déconseille cet itinéraire aux familles avec enfants.

Une conclusion pratique en découle, et elle n’est pas dans les brochures : bouclez le tour par la rive est en remontant vers Annecy, pour rouler dans le sens de la bande cyclable et non à contre-sens.

Combien de temps

Pour la boucle complète de 40 km, Mobilités Grand Annecy annonce entre 1h15 et 2h30 selon le niveau. La borne basse correspond à un cycliste qui enchaîne sans s’arrêter, la haute à une sortie tranquille avec pauses. Les 200 m de dénivelé positif publiés par l’office de tourisme se concentrent sur la rive est. Avec un vélo à assistance électrique, comptez plutôt une demi-journée si vous voulez vous baigner en route.

À pied

Le sentier du tour du lac mesure 42,8 km et suit la rive au plus près, entre roselières, plages et deux réserves naturelles. Il est balisé, jalonné de poteaux directionnels qui indiquent les temps de parcours, et chaque village fait office d’étape : c’est le GRP Tour du Lac, doublé par endroits du GR 96. Parkings, débarcadères et arrêts de bus jalonnent le tracé, ce qui permet de couper une étape en cours de route.

Deux obstacles à connaître avant de partir. Entre la réserve naturelle du Bout du Lac et Angon, la portion n’est pas aménagée et le cheminement est interrompu. Dans la traversée du Roc de Chère, le balisage disparaît, et le sentier devient escarpé entre le Roc et la baie de Talloires. Les chiens sont interdits dans la réserve du Bout du Lac, et tenus en laisse dans celle du Roc de Chère. Trois jours donnent un tour confortable, deux jours suffisent à un marcheur entraîné.

En voiture

Le tour se fait par la rive ouest en suivant la D1508 vers Albertville, ou par la rive est par la D909A via Veyrier-du-Lac, Menthon-Saint-Bernard et Talloires. C’est cet itinéraire est qui est aujourd’hui impraticable : du 14 septembre au 18 décembre 2026, le Département de la Haute-Savoie ferme la RD 909 A entre Verthier et Angon, vingt-quatre heures sur vingt-quatre et sept jours sur sept, pour purger et miner des blocs rocheux menaçant la chaussée. La RD 16, dans le défilé de Dingy-Saint-Clair, est fermée aux mêmes dates, et le report de trafic passe par la traversée de Veyrier-du-Lac.

Autrement dit, un tour du lac en voiture par la rive est n’est pas possible en ce moment. La rive ouest n’entre pas dans le périmètre de ces travaux, mais la déviation allonge sérieusement les trajets entre Annecy et les Aravis. Le détail officiel des fermetures et des itinéraires de déviation est publié par le Département.

Ce qui est autorisé sur la voie verte

Le règlement est plus strict qu’on ne l’imagine. La voie verte est ouverte aux cyclistes, aux pratiquants de rollers, aux personnes à mobilité réduite et aux piétons, ces derniers uniquement sur les accotements. Les véhicules non motorisés doivent faire moins de 0,80 m de large. Les chiens sont admis sur les accotements, en laisse courte. Les chevaux et les gyropodes sont interdits. Les engins dont la vitesse maximale par construction dépasse 25 km/h n’ont pas le droit d’y circuler, ce qui encadre l’usage des vélos à assistance électrique débridés. Le casque est obligatoire avant 12 ans.

S’ajoute la fréquentation, jusqu’à 10 000 passages par jour en pointe. Des ambassadeurs du SILA sillonnent l’itinéraire chaque été pour rappeler les règles, en particulier le partage de l’espace entre cyclistes et piétons : les premiers roulent en file indienne sur la voie de droite, les seconds marchent sur les accotements.

Et pendant les travaux

Les collectivités ont organisé la parade. Le Grand Annecy et la Compagnie des Bateaux mettent en place des navettes lacustres gratuites entre Doussard, Talloires et Annecy. La Région renforce les cars Y51, Y62 et Y63 et affrète une navette express Faverges-Annecy. Le réseau Sibra surveille et adapte ses lignes 15 et 20 en cas de saturation, et la Communauté de communes des Sources du lac finance le covoiturage depuis et vers son territoire, en rendant les parkings de Doussard gratuits.

Le reste de l’année, le bateau reste la meilleure façon de sauter la rive est. Le Navibus de la Compagnie des Bateaux relie Menthon-Saint-Bernard à Duingt et dessert les ports chaque jour pendant l’été ; un vélo monte à bord pour 1 € de plus.

Avant de partir

Vérifiez l’état des routes sur inforoute74.fr, le service du Département de la Haute-Savoie, et les perturbations du réseau sur sibra.fr. Le détail des aménagements, des règles et des aires de repos est sur la page du SILA ; les deux rives et leurs niveaux de difficulté sont décrits par l’office de tourisme.

Pour le reste du lac, notre page lac d’Annecy donne les chiffres, les zones protégées et la baignade. La soirée de l’été est racontée dans Fête du lac, les rendez-vous du pourtour dans l’agenda, et les sorties en ville dans Que faire à Annecy comme dans Vieille ville. Si vous arrivez sans voiture, les bus, la gare et les parkings sont détaillés dans la rubrique Vie pratique.

En rive ouest, la voie verte est le tronçon en site propre du même tour, et pour arriver au départ sans voiture, voir accès et transports.